「四輪保養」車體隔音計畫-風切聲篇

一般會讓車主想做隔音的原因有幾個「風切聲噪音」與「輪胎滾動噪音」,但礙於我常跑國道及快速道路,但預算不多的情況下,我就先來從咻~咻~咻~咻~咻的風切聲隔音下手吧!

簡單解說「風切聲噪音」:

不外乎是車門隔音或因為車廠本身給的隔音條就不多,導致車體在行駛時,會因車門縫隙而產生風切聲

  • 「風切聲噪音」解決方案 -效果/花費 = ★★★★★:

    可透過安裝隔音條來降低風切噪音,雖然隔音條自己網路買來貼一貼就好,但怕貼錯位子沒效果,還是交給專業的店家來施工比較好,這也是隔音裡面花費最低,也是最容易做的隔音工程,一般整車做起來NT3000元內搞定。

簡單解說「輪胎滾動噪音」:

台灣道路路面普遍偏差,所以開上路有轟隆轟隆轟隆的輪胎滾動噪音也是很擾人的

  • 「輪胎滾動噪音」解決方案 A - 效果/花費 = ★★★☆☆:

    透過更換靜音胎,例如米其林PS4或馬牌PC6,一次需要換四條才有效,花費屬於中上(4條胎約NT20000上下),輪胎磨耗後或碰到路面差,還是會有滾動聲,效果還是有限。

  • 「輪胎滾動噪音」解決方案B  - 效果/花費 = ★★★★☆:

    做底盤隔音,而底盤隔音之中最有效的是輪拱隔音,但一般做了輪拱一定又會因為底盤距離地面的關係而聽見噪音感覺阿紮,所以要追求最有效果的隔音就是直接底盤一次做最有效,但花費是所有隔音裡面最昂貴的(全車底盤隔音約NT22000~30000之間,依店家施工手法而有不同)。

 


原先從網路做了一下功課,找到台灣品牌「靜化論」的隔音條來安裝,選擇的原因不外乎是該隔音條採汽車引擎室用的耐高溫EPDM材質,不易高溫變形

並有多項獨家專利設計還有送SGS檢測,就算隔音條長時間車子停戶外曝曬也不會產生毒素而對人體產生傷害,(以下文件從靜化論汽車隔音FB粉專轉載)

後來在官方FB粉專看到北部有實體店家能現場安裝,工資也不貴,所幸就直接來離台北最近的桃園實體門市「武分舖」施工了

擷取

本次施工部位分為A柱、B柱、C柱及車門下,還有後尾廂

dsc_0830.jpg

首先從較容易安裝的B柱施工,這款隔音條與一般的D型不太一樣,而是裡面有塊鐵片是要內崁入B柱中,增加面積提高隔音效果。

當下有點不解這樣做的原理差異,於是施工人員對我解說一般D型的隔音條與他們家的隔音條差異(貼車門上的是一般D型隔音條,崁入B柱上的是靜化論隔音條)

透過影片中解說,一般D型是貼在門縫內,所以多少還是會因為縫隙而有風切聲,而靜化論的是把車縫補平,讓風直接通過車體,而減少風切聲,還因此意外得知部分Mazda高階車款原廠就有B柱隔音,不過New Mazda3的原廠是沒有配這東西。
(影片建議用電腦觀看並把音量開大聲來聽,較聽得出明顯差異)

就這樣車門B柱隔音完成,施工人員說下面的收尾要做好才不會影響車門縫的排水

DSC_0848

每完成一個部位施工後還要上3M的膠條保護劑,來延長它的壽命

B柱隔音條安裝完畢後,施工人員測試安裝隔音條後的B柱與未安裝的C柱所產生的風切聲差異
(影片建議用電腦觀看並把音量開大聲來聽,較聽得出明顯差異)

車門下的隔音條要貼也是有訣竅

  • 圖一是錯誤貼法,因每台車的車門都有排水縫,貼太高會把這條縫擋住,導致積水產生
  • 圖二在New Mazda3上是個正確位子,保留排水縫(手指頭上方位子),這樣才不會因為車門關起水流不出去
  • 圖三在前端會留一個位子,也是要讓水從此處排出
  • 圖四位子貼好車門關上時會有一個漂亮的摺痕

C柱隔音條也是要對準好位子貼上,而第四張圖切斷的位子是為了跟車門底部隔音條做接合處

DSC_0879

也要有相當經驗,在施工時才不會用的長短不一

DSC_0862

施工人員貼好之後還會反覆用手電筒照光檢查

接下來是最難施工的A柱隔音條安裝,,一般A柱隔音條是有個Z形的,安裝後車門關閉並無法把車門縫隙完全補平(如圖二)

dsc_0864.jpg

靜化論的是A柱隔音條是特有半圓弧型,主要是要讓車門關閉時也能保持服貼,也能把縫隙補平,讓隔音效果更好

安裝完A柱確認無誤後,施工人員拿出手機一拍,才發現也是索粉啊XD

最後一個部位是後尾箱隔音,主要是車體空力學風是會往車尾跑,而車尾箱其實也有個縫隙會產生風切聲,所以車尾箱也會做隔音,車尾箱的隔音條安裝的時候有個重點是要記得開個洞,讓積水可從那個洞往外排。

安裝後車還沒開出去前,光是開關車門的聲音就有明顯差異,安裝前關門聲較為清脆,安裝後關門聲就像歐洲車一樣厚實(影片建議用電腦觀看並把音量開大聲來聽,較聽得出明顯差異)

以上花了一小時多完成全車風切聲隔音,四門New Mazda3 隔音部位A+B+C柱+四個車門底+車尾箱+安裝費花了NT2200元,這邊也順便問了店家如果是五門New Mazda3多四門的後尾箱上加左右兩邊+工資是NT2600元。


隔音條使用後一週心得結論:

但因常跑高速而想讓車子在安靜些,所以先從不需要花大筆金費的風切聲下手,安裝後一週風切聲有明顯減少,安裝隔音條後還附加的兩個小確幸,一個是關門的聲音變的厚實,連少根筋的老婆在開關車門時也有感受。

第二個是車門內側及後尾箱不容易跑灰塵進去,因為工作關係平常車也停在戶外居多,前陣子有沙塵暴而導致車門內側有厚厚一層灰,現在這樣被隔音條阻擋起來,也不易跑灰塵近來,後尾箱的隔音條在洗車時也阻擋了泡泡入侵,洗車後也可以少一個擦拭泡泡的動作。

預算不多的選擇下,汽車隔音條的安裝是個好選擇,當然預算夠的想做車體隔音,就可以先從底盤隔音下手囉。

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