Mazda Fan Festa 2024 決定在10/19、10/20兩天，在日本富士國際賽車場舉辦，在這個可以同時看見漂亮的富士山與朝聖喜愛的汽車品牌文化活動，並且還能親眼目睹每天跟三五好友在賽車遊戲GT7上決戰的賽道，各種誘因讓人心動！
俗話說平時太座安的好，想要圓夢沒煩惱！身為 Mazda 車主兼任粉絲也已多年，這次決定跟太座告好假，並且找了一樣是 Mazda 車主好友 Marco Kao 一同規劃這趟 Mazda Fan Festa 2024 的活動之旅。
於是我們在9月份就訂好了班機，等待10/18的到來，好讓我們可以順利參加到10/19的場次。
在活動上的安排：
- 第一天會搭乘班機抵達成田機場，接著前往距離富士國際賽車場鄰近的御殿場 PREMIUM OUTLETS的 HOTEL CLAD 飯店 寄放行李跟逛逛周邊景點，還有去購買安太座的禮物。
- 第二天再來前往富士國際賽車場來參加Mazda Fan Festa 2024的活動。
交通的部分則是採用Google Map的方式來規劃，整體算是相當方便。
第一天行程：東京車站 ➡️ 御殿場 PREMIUM OUTLETS
一出機場就可以前往搭乘 Skyliner，車票的部分可以先在台灣線上購買【優惠購票請點我】，然後列印出來到現場直接櫃台換票即可，接著乘車前往京城上野站，再轉車到東京車站。
然後抵達東京車站後，前往1樓的八重洲南口出口的 御殿場 PREMIUM OUTLETS 乘車處，一樣可以拿著先在網路上購買的高速巴士乘車票【購買處請點我】列印出來，到現場直接帶給站務掃描即可。
全車採預約席，巴士的底層有行李放置處，當日與友人都是帶26吋的行李，可以順利放入搭乘。
大約搭乘一個半鐘頭至兩小時的車程時間，就能抵達 御殿場 PREMIUM OUTLETS，關於這邊有哪些詳細櫃位可參閱【官網資訊】，來的當天剛好正逢日本迎接萬聖節的節慶週期，所以Outlet Mall也是有許多萬聖節的節慶布置。
在這邊有相當多精品專櫃，而且日本的Outlet Mall搭配信用卡刷卡優惠在退稅是真的實在很優惠，最後也買了一個定包當作回程安太座的禮物，逛久了肚子餓，在Outlet Mall也有許多餐廳可以覓食，相當便利。
差不多逛到晚餐回到Outlet Mall後方的 HOTEL CLAD 飯店，選這邊的好處是你可以把戰利品很輕鬆的拿回飯店房間，逛累了還有溫泉可以泡，解除第一天搭機與購物行程的疲勞。
此外因為隔日一大早九點就要抵達日本富士國際賽車場參加活動，不過因為當地許多客運沒這麼早營業可以抵達該處，因此入住當下也一併請櫃檯協助叫車，好讓隔天一早有計程車可以直接前往該地。
在 HOTEL CLAD 有分面相市區跟面向富士山的景觀房，而我們這次入住的是景觀房，不過礙於10/18入住當天外面的天氣其實沒有很好，所以基本上當天只有看到一片烏雲，相當可惜。
第二天：Go to Fuji Speedway！
第二天一早起床，迎接我們的是一個相當好的天氣，而且富士山也露臉見人了！因此也讓人更加期待今天的Mazda Fan Festa了！
到了飯店幫我們的叫車時間，我們Check out後便搭車前往日本富士國際賽車場。
這一天果然是Mazda的日子，從御殿場 PREMIUM OUTLETS前往富士國際賽道的路途可以看見許多馬自達的車在往同一個方向移動，連罕見超原廠的RX-7也在這一天出現！
最後搭計程車抵達日本富士國際賽車場所花費的費用是5,030日幣，折合台幣1,060左右；因為賽道場地距離市區有一段距離的山上郊外，以兩人攤提來說還算OK。
入場看到Mazda Fan Festa 活動大拱門，還有滿滿的人潮。沒錯，我們真的到這邊了！
身為車主的我，當然也要把自己的愛車鑰匙給帶來一起共襄盛舉這場盛事！
這次活動場地在日本國際富士賽道舉行，而從活動拱門區近來會先到會場活動辦事處，這邊可以來免費領取這次的活動紀念貼紙、手環、小旗子等活動小物。
接著就用分區的方式來跟大家介紹一下這次活動的體驗內容！
Mazda Fan Festa 2024：場外周邊改裝品戶外展示區
在戶外場地的周邊也有官方設攤，現場除了展示出運用轉子引擎打造的市售電動車Mazda MX30 Rotary-EV，還有台灣無緣上市的Mazda CX80，當地則是有巡邏車樣式。
話說桌上的那兩盒小車展示超級經典的，身為車迷都想收藏一款啊！
這次活動除了主辦方馬自達之外，在富士賽車場的PIT房外也有許多Mazda的改裝品廠商來到現場擺攤，我覺得這樣的結合很棒，畢竟汽車品牌與改裝品牌是互相共生的一個生態圈。
這在台灣的汽車生態是很難看見的組合，畢竟在台灣很多人會把改車與非法飆車畫上等號，而車廠為了避免觀感不佳，所以很難在公開活動有這樣的連結。
話說，當 Mazda 解散了 Mazdaspeed 後，對 Mazda車主來說，最接近原廠改裝部品的應該就屬 Autoexe 了。
這次Autoexe也有不小的一個攤位，並且展示了 Mazda MX5 與 Mazda 3 兩台改裝範例車，讓車迷們一飽眼福；攤位上還有許多特色精品可以購買，而我自己在這場活動上的第一筆消費就是展台上的這款 Mazda 787B 模型車了！
另外，提到 Mazda 就不得不提到它的黑科技「轉子引擎」，而講到轉子引擎應該沒人不知道 RE雨宮！
RE雨宮，是由 雨宮勇美（人稱雨宮老伯）創立，RE 是「Rotary Engine」（轉子引擎）的縮寫，主要以改裝 Mazda 轉子引擎車款聞名，特別是 RX-7。
即便現在 Mazda 停產轉子引擎車款，仍持續投入開發和改裝， 擁有豐富的賽車經驗，曾參與 JGTC、Super GT300 Class 和 D1 GP 等賽事。
這次他們也有在現場展出兩台改裝範例車，塗裝也是超好看的啦！
除了改裝品牌來到現場展示，平常會用到的輪胎品牌，例如橫濱輪胎、登祿普輪胎、東洋輪胎也都有來現場展示，其中橫濱還用了方程式賽車來做展示，根本就是火力展演。
另外，現場準備的餐點也是有故事的喔！
因為馬自達起源自廣島，因此他們找來廣島當地的廠商來到日本靜岡設攤，為了就是給參加活動的車迷們能吃到道地的廣島燒，這真的是超級用心的！
而據友人解說廣島燒跟大阪燒比較不一樣在，廣島燒的麵條會比較硬一點甚至有點脆脆的，會比較像炒麵，而大阪燒吃起來料多且鬆鬆軟軟，口感上兩者會有差異。
Mazda Fan Festa 2024：Mazda MX5 35週年樣式發表
接著走到PIT房上方的活動區，這次MAZDA FAN FESTA 2024的活動剛好碰上 Roadster (MX5) 35週年，Mazda也特別在今天發表了35週年的紀念車型。
產品開發部長齊藤茂樹 (Shigeki Saito) 表示：我們希望將其交付給所有有需求的人，因此我們沒有數量限制。無論您還沒有開過 Roadster 還是已經開過 Roadster，打開讓你「我想要擁有它的慾望」。
此外，設計本部首席設計師岩內義人表示：作為一款紀念款，我們在車身右側放置了一個帶有序號的銘牌，頭枕上還刻有35 週年紀念標誌，腳踏墊還採用了髮紋飾面的特殊銘牌，讓車主具有特殊的感覺。
至於這款車型據目前了解，台灣馬自達之後會引進，有興趣或正在關注此車的人可以等看看。
另外在舞台旁邊更是展示了一台 於 2024 東京改裝車展亮相的以MX5打造的 MAZDA SPIRIT RACING RS Concept 概念車型。
透過源自2021年以來一直參加的超級耐久賽系列賽中積累的專業知識而來調校，針對引擎和懸吊結構進行改進，為的是打造出一輛可以在賽道上享受駕馭樂趣的品牌商業化特別車款。
整體概念大概就像是 Toyota 的 Gazoo Racing Company (GR) ，以打造接近賽到規格的市售車型品牌。
Mazda Fan Festa 2024：#withmazda 攝影作品展
這次的活動還有結合攝影展的活動，透過車友投稿 #withmazda 之中選出幾項優秀作品，並且在活動當天讓參加活動的車粉們來進行現場投票，完成投票後可以選擇一張作品小卡當作紀念。
Mazda Fan Festa 2024：Mazda 產品開發技術介紹
在這次活動內容裡面，有一大塊展示區解說目前Mazda的造車科技有哪些，而且解說的技術人員都是參與該項目的開發打造的人員來進行解說。
過程中活動人員都相當熱情，透過簡單英文與Google翻譯app來進行溝通，沒什麼問題，我想這就是愛車人士的溝通吧！
從 轉子引擎 轉化變成 Mazda MX30 Rotary-EV 電動車發電引擎技術應用解說、還有新式CX60的六缸引擎的運作如何達到省油及變速箱的解剖說明。
其中我覺得有個有趣的是，全新的鋼板沖壓的方式，讓CX60的鋼骨可以跟CX5的重量差不多，但強度卻是更提升的技術。
還有魂動紅是怎麼來的，現場更是提供了一片CX60的引擎蓋讓來賓簽名，這應該是我這輩子不會在自己的車上做的事情😂
體驗活動的部分還有一些是小朋友的親子活動，透過老師的教學讓小朋友能用簡單的方式體驗到造車藝術，也算是一個很有趣的交流。
Mazda Fan Festa 2024：Mazda 會場紀念商品販售區
參加活動就少不了特別的紀念商品，這次在 Mazda Fan Festa 活動會場除了有剛發表的35週年紀念版的MX5模型車、Mazda概念車模型、Mazda 2 賽道版本模型車、精品保溫杯、服飾等，讓粉絲們來到這場活動也能把滿滿回憶帶回家。
Mazda Fan Festa 2024：歷史賽車賽道巡演
這段活動是我參加這次活動最期待的環節，因為可以親眼目睹到利曼24小時耐力賽的傳奇冠軍車款Mazda 787B在富士國際賽車場上奔馳的身影。
Mazda 787B在終點線的車速之快，拍了好幾次終於有一張稍微小糊的成功追焦照，另外再特別把照片的調色風格做懷舊感，有種像是看回憶紀錄片的感覺，整個心滿意足了。
當Mazda 787B最後一圈飆過終點線的時候，全場更是歡呼+拍手，看來現場車迷們都是看得相當過癮。
另外，在這個環節還有從過去到現在的歷代Mazda賽事賽車款也會一併在富士國際賽道上奔馳，身為馬自達的車粉來說，看到這畫面只能說「無憾」了。
Mazda Fan Festa 2024：馬自達集團挑戰盃
馬自達集團挑戰盃（俗稱MatsuChalle）是一個在歷年的Mazda Fan Festa活動新環節，由日本全國Mazda銷售公司和馬自達集團公司員工參加的耐力賽，以3小時的時間與燃料，看誰可以用最快速度並且完成最多圈數為贏家。
這一項活動也徹底展現出馬自達對於運動賽事的重視度，讓賽車運動精神從公司裡到外展貫穿整個品牌。
Mazda Fan Festa 2024：馬自達粉絲耐力特別賽
Mazda 粉絲大亂鬥，這是一個由日本當地的馬自達車主可以報名的耐力賽，透過180分鐘時間內看誰能精準控制輪胎消耗、煞車溫度控制、汽油消耗和車手的體力等挑戰，來完成賽事。
看到這邊不禁想要許願一下，期望未來台灣馬自達能在大鵬灣或是麗寶這類的場地舉辦類似活動，相信台灣的車主們也一定是相當踴躍的。
Mazda Fan Festa 2024：活動結束巡演
活動一天只有8小時真的有點太短，想要參加全部的項目沒有個兩天說不過去，不過礙於行程規畫安排，這趟就只能參加到這邊。
在活動最後看著富士國際賽車場的工作車帶領著馬自達各車主自駕環繞賽道，結束這一整天的自馬自達嘉年華盛事。
離開活動會場前看到路邊停了一台RE雨宮的RX7，這經典的改裝與搭配真的很帥啊！我想今天應該是我這輩子能在同一個場合看見最多台RX7的一天了。
最後與朋友趕16：00到的富士國際賽車場西門搭乘fujikyumobility【附上公車時刻表】前往御殿場車站，轉車前往後續東京行程。
感謝日本馬自達主辦這場活動，讓車迷或車主可以更加深刻了解該汽車品牌文化及科技，還有在這一天所有賽事展演的車手們的事前事後辛勞準備，最後帶著滿滿回憶為這趟馬自達粉絲之旅畫下一個完美的句點。
凱特叔叔教3C 